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当前位置: 源东资讯>汽车>面对新能源汽车限购,北京到底应如何“松绑”?
发布日期:2019-11-12 15:03:03 浏览次数:246

国家发展改革委等三个部门联合发布《促进重点消费品更新升级和资源顺利回收实施方案(2019-2020)》已经两个多月了。其中,“新能源汽车在全国各地旅行和购买不受限制;已经实施的应当取消”引起了广泛关注。作者认为,北京作为首都,应该“放开”新能源汽车政策和市场。

首先,我们需要增加新能源汽车的供应。2019年,北京每年将有10万辆汽车的配额,其中6万辆是新能源汽车。因此,新能源汽车的单个应用数量已经超过430,000个,因此60,000个新能源指标远远不够。北京可以适当增加新能源汽车的总供应量,以满足人们的需求。

第二,加强对外国车牌和“北京品牌”的管控,为急需的“北京品牌”腾出空间。

第三,北京郊区所有地区将分别设置新能源汽车牌照,包括房山、大兴、昌平、密云、怀柔、平谷、延庆、门头沟,所有地区均可使用,但五环路不可使用。这也将缓解城市地区的交通压力。

最后,我们将引导非汽车购买者购买新能源汽车,增加新能源汽车的市场需求。

作者认为,上述措施可以帮助北京“放开”新能源汽车政策。

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